倍耐力在意大利米兰与当地大学合作的项目于日前爆料，其最近的重心在于研究生产环境友好型轮胎的新材料。这其中就包括最具创新价值的，同时也是专利保护的项目：

使用木质素生产轮胎，降低对环境的影响。而木质素在通过物理和化学手段改变后可以助力轮胎的机械表现，并替代炭黑。

 

2001年倍耐力和米兰Biccoca大学建立了CORIMAV，一家合资公司。
最初，CORIMAV项目主要在三个领域颁发奖学金：纳米复合材料，能量传递，分子建模。
自2005年起，CORIMAV为更多领域研究提供了博士奖学金，也引入更多有延续性和结构性的项目。
2010年至今，项目的更多转向轮胎领域：显然这是倍耐力公司和其策略的核心。

自项目伊始，大约20%的奖学金获得者选择在倍耐力就职，同时公司资助一位全职研究人员，来负责统筹CORIMAV项目的科研人员们。

值得一提的是：
倍耐力资助的研究活动针对的是可用于轮胎配方硫化的无机材料。

今年5月底在德国埃森轮胎展上，倍耐力的新一代轮胎采用双重填充技术将硅料和其他材料混合，通过炭黑和硅的相互作用，达到降低滚阻，提升不同温度和路况环境下的多功能性和稳定性。

 

近年来，轮胎制造厂商为增强其产品的环保竞争力，纷纷改善轮胎的滚动阻力，进而降低车辆的燃油消耗。鉴于炭黑填料在生产过程中会产生大量温室气体，为此，很多制造商也在尝试使用诸如木质素、稻壳、玉米淀粉等可再生原材料。